15年前
12名来自海军、陆军
空军、武警部队的女兵
脱下“橄榄绿”，穿上“工务橙”
成立全路第一支整建制
女子钢轨探伤队
她们带着当兵时锤炼的务实坚韧、耐心细致的良好素养，投身铁路事业，担负起煤炭运输大动脉大秦线柳村、港站、秦皇岛东三个编组站公里线路和组道岔的探伤检查任务。
今天，小编就带你走进工区
一睹她们的巾帼风采
冰雪初融，料峭春寒，繁忙的铁路站场似乎永远没有静下来的一刻，作为大秦线终点站的柳村南站更是如此，一列列狂奔多日的重载列车如释重负般舒展着筋骨。
在列车开动、摘解、连挂发出的隆隆声中，一段间隔作响的“滴答”声早已被淹没其中，但有人却听得格外仔细。
3月11日，天刚蒙蒙亮，来自中国铁路太原局集团有限公司秦皇岛西工务段柳村女子探伤工区的姐妹们就推着探伤仪，开启忙碌的一天——给钢轨做“B超”。
“退伍后，我就来到大秦铁路，从事钢轨探伤工作。”工区党支部书记霍智慧是工区的第一批女工，“最开始有人说探伤是个苦差事，女孩子不一定吃得了苦，觉得我们待不长，结果我们一干就是15年！”说到这里，她满脸自豪。
钢轨探伤作业主要是利用超声波检查钢轨内部情况，要求探伤工对毫米级的伤损都不能漏检、误判。加之站场调车作业频繁，为保证作业质量，每天6公里的作业任务，女工们需要推着50公斤重的探伤仪慢走细探，连续作业六七个小时。
近年来，随着人员不断优化调整，3名大学毕业生陆续加入了柳村女子探伤工区，为这支成立以来零漏检、零误判、零违章、零事故的巾帼队伍注入新活力。
“我们作业不避寒暑，每两个月要对管辖设备进行一次全覆盖探伤，一年在户外作业的时间加起来有多天。”“95后”青工祖希格说。
祖希格是两年前来到工区的大学生，一开始不适应环境，工作有点跟不上，要强的她总是偷偷躲在宿舍里掉眼泪。姐姐们看出了她的忧虑，开始给她“开小灶”，细致讲解探伤诀窍。她慢慢融入了集体，技能水平也一步步提高，去年更是在全路“振兴杯”青年职业技能竞赛中崭露头角。
不远处，现场防护员张卫梅吹响的喇叭声打断了大家的作业，她们迅速抬下仪器、站列一排，开始避车。
时光荏苒，探伤仪从模拟信号发展到了数字信号，仪器通道多了，探测盲区少了，抗干扰能力和精准度更强了，但女工们却感觉手中的仪器更“沉重”了。“不能放过每一处细小的出波！”班长石晓燕说。
“两年前我刚到工区的时候，姐姐们完成安全检测线路两万五千里，那是女班的第一个‘长征’。”祖希格看着面前驶过的重载列车说，“我要和姐姐们继续走完第二个，这既是职责，也是使命。”
“明天，我们在秦皇岛东站六场3股道有个5.4公里的作业计划，那里股道压车多……”霍智慧说。列车驶离，女探伤工们继续上道，她们的身影伴着仪器响起的“滴答滴答”声渐渐远去。
此时此刻
在祖国万里铁道线上
还有很多像她们一样的“铁道花”
用女性特有的坚韧与执着
扛起铁路运输安全的千钧重任
以奋斗的姿态诠释最美芳华
素材：《人民铁道》报业有限公司山西记者站（太原局集团公司融媒体中心）
文图：陈建宇李拯功张校军张泽卿曹建雄
编辑：孙晓远
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